Trambüs

Trambüs

TRAMBÜS iÇiN GERi SAYIM BAŞLADI
TRAMBÜSTE 1. ETAP SÖZLEŞMESİ İMZALANDI: MAŞTİ - ÜNİVERSİTE

Malatya şehir içi ulaşımının düzenlenmesi ve toplu taşıma araçlarının kullanımının arttırılmasına yönelik modern bir sistem oluşturma adına 2 yıldır yapılan incelemeler ve ARGE çalışmaları neticesinde en uygun sistem olarak trambüs belirlendi. Sistemin çalışacağı güzergah, yolculuk değerleri, yol yapıları ve gerekli projelendirme çalışmaları yapılarak uygulamaya başlandı. Adliye-Üniversite arasında ihalesi yapılan birinci etap, yapılan son düzenlemelerle MAŞTİ’ye kadar uzatıldı. MAŞTİ, Hava Lojmanları Kavşağı, Beydağı Devlet Hastanesi Kavşağı, Emeksiz Alt Kavşağı – Üniversite Araştırma Hastanesi Yeni Stadyum güzergahını izliyor. 21 Haziran 2013 tarihinde sözleşme yapılarak çalışmalarına başlanan trambüs hattının 330 gün içinde hizmet vermeye başlaması hedefleniyor. Gidiş dönüş olarak toplam 37.5 km olan etapta, 24 metrelik 10 araç hizmet verecek. Belediye Başkanı Ahmet Çakır’ın isteği üzerine 2 adet trambüs aracı da, yüklenici firma tarafından Malatya Belediyesi’ne hediye edilecek.

NEDEN TRAMBÜS?
• Düşük tabanlı oluşu
• 3 ile 7 kapıya kadar seçenekli olması
• Standart otobüs genişliği olan 2.55 m genişliğe sahip olması
• Elektrik motoru olması
• Çok akstan tahrik sistemine sahip olması
• Frenlemede elektriği sisteme geri aktarması
• Elektrik kontrollü fren sisteminin olması
• Elektrik kesintilerinde hibrit motor (yedek dizel jeneratör veya akü) sisteminin devreye girmesi
• Fosil yakıtlara göre % 75 daha az yakıt maliyeti ve dışa bağımlılığın daha az olması
• Buzlu yollarda kalkış gücü sayesinde daha konforlu olması
• Toplu taşıma araçları içinde en fazla tırmanma gücüne sahip araçlar olması
• Yüksek yolcu kapasitesine (1 saatte tek yönde 6.000 – 10.000 kişi) sahip olması